中国船舶工业集团公司（CSSC）有较强的科研技术力量，拥有三支专门从事海洋工程的科研设计力量：中国船舶及海洋工程设计研究院（MARIC）、上海船舶研究设计院（SDARI）和广州船舶及海洋工程设计研究院。

1. 中国船舶及海洋工程设计研究院（MARIC）

    中国船舶及海洋工程设计研究院(简称MARIC）, 隶属于中国船舶工业集团公司（CSSC），创建于1950年，是中国船舶行业内成立最早、规模最大、成果最多、技术力量雄厚的军用舰船、民用船舶及海洋工程设计研究开发机构。

    在海洋工程领域，MARIC研发设计的产品创造了众多中国“第一”，主要有：第一艘海洋布缆船；第一艘900吨全回转起重船；第一艘国际招标三用工作船；第一座海上石油生产平台埕北油田A区动力/生活模块；第一座自升式海上钻井平台“渤海一号”；第一座半潜式钻井平台“勘探三号”；第一座浅海自升式组合钻井平台“港海一号”；第一艘海上浮式生产储油船“渤海友谊号”；第一艘15万吨FPSO……

    MARIC为做大做强海工业务，于2008年成立了海洋工程部，形成了高效、专业的海工研发设计力量。近几年来该部门相继承担了“3000米深水半潜式钻井平台”、“LNG-FPSO”、“超大型FPSO”、“自升式钻井平台”等国家级科研任务和产品设计工作。通过重大产品的研发和设计，MARIC具备了运动响应分析、设计载荷预报、锚泊及动力定位分析、管应力分析、风险评估等海工领域关键技术实力，为海洋工程全业务产品的开发设计打下坚实基础。

    MARIC将全力做好产品和技术储备，为集团公司在“十二五”期间打造“中船海工”品牌提供技术支撑和保障。

2. 上海船舶研究设计院（SDARI）

    上海船舶研究设计院（SDARI）成立于1964年，是中国船舶工业集团公司旗下具有国际影响力的民用船舶设计单位。 SDARI的海工设计产品主要包括救助船、打桩船、浮船坞、三用工作船、综合检测船、导管架下水驳、大型起重铺管船等工程船舶。2001至2006年共获得国家和省部级的科技进步奖28项。

3. 广州船舶及海洋工程设计研究院

    广州船舶及海洋工程设计研究院，创建于1974年，是中国船舶工业集团公司(CSSC)属下的舰船总体科研设计事业单位，拥有国家主管机关颁发的各类设计和工程资质证书，包括“海洋专项工程设计甲级资质证书”、 “船舶设计甲级资质证书”、“渔船设计甲级资格证书”、“建设监理甲级资质证书”和“工程总承包乙级资质证书”等。广州船舶及海洋工程设计研究院拥有多项船舶及海洋工程专有技术和专利技术，在海洋工程单点系泊、多点系泊及输油终端技术的研究方面处于国内领先地位。建院以来，承接的海洋工程科研设计项目40余项，获多项省部级科技进步奖